高鐵服務與管理專業怎么樣？天津學高鐵專業去哪里？天津天獅學院國際乘務創業學院以獨特的專業優勢，打造以交通旅游業為職業基礎的復合型、應用性、高層次國際管理人才。并且天津天獅學院國際乘務創業學院專門開設了國際高鐵服務與管理專業，下面小編就大家去了解一下這一專業情況吧！
高鐵服務與管理專業就業前景
在中央政府的政策下，我國高速鐵路在未來的幾年內還是會進入大發展時期。解釋，我國高速鐵路網將初具規模。臨近省會城市將形成1—2小時交通圈、省會與周邊城市形成半小時至1小時交通圈。北京到全國絕大部分城市將形成8小時以內交通圈。到2015年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。七中，心間高速鐵路將達到1.6萬鞏留以上；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上，連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。到2018年至少需要新增加5000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000—7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民幣左右，高層領導級別35萬人民幣左右。
天津天獅學院國際乘務創業學院國際高鐵服務與管理
我國高鐵發展以“四縱四橫”快速客運骨架網為重點，形成快速、便捷、大能力的鐵路客運通道，逐步實現客貨分線運輸。到2020年我國 鐵路網營業里程將達到12萬公里以上，新建客運專線1. 6萬公里以上，屆時我國高鐵網總里程將達到5萬公里以上，可以連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上的人口，中國高鐵的跨越式發展，使得高貴、典雅的動車高鐵乘務員尤為緊缺。據統計，未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員崗位將出現供不應求的緊張局面。
天津不僅是京滬鐵路、津山鐵路、京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津?？瓦\專線等高速鐵路的交匯處，還是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。作為北京主要非首都功能主要疏解地，未來以交通運輸業為經濟發展的中樞紐帶作用將顯而易見?，F在我國已成為世界上高速鐵路系統技術全、集成能力強、運營里程長、運行速度高、在建規模大的國家，引領世界高鐵發展的新潮流。
天津天獅學院國際乘務創業學院招生對象
（1）應往屆初中、高中畢業生及同等學歷者。
（2）身高：女性身高: 158cm及以上；男性身高: 168cm及以上。
（3）視力：雙眼裸視4.8以上(含激光矯正后視力)，無色盲色弱。
（4）身體健康，相貌端正，體型勻稱，身體裸露部分無明顯疤痕，無口吃，無傳染性疾病，無犯罪記錄，無不良嗜好。
（5）特長生擇優錄取。
