河南科技大學航空定向培養班怎么樣？河南科技大學是一所國家教育部本科教學水平評估優秀高校，校園環境優美，師資力量雄厚，一直以來受到學生、家長的一致好評，那么現在就跟小編一起來了解一下河南科技大學航空定向培養班的情況吧！
一、河南科技大學國際航空服務與管理
1、專業簡介
航空人才培養立足民航業和旅游業的發展需要，以服務為宗旨，以就業為導向，以工學結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業道德、較強崗位實踐能力、崗位專業綜合服務能力及崗位應變能力和可持續發展能力的，從事飛機等客艙服務、民航地面服務及其他管理服務等工作的高技能人才。
2、培養目標
航空人才培養適應社會主義現代化建設和民用航空事業發展需要，具備德、智、體、美全面素質和綜合能力，符合民航局空中乘務人員職業標準的專門應用型人才。畢業生具備客艙安全管理、客艙服務質量管理、應急處置等方面的知識和技能。畢業生可在航空公司從事空中乘務或其他民航服務工作。
3、課程設置
大學英語、英語聽力、英語口語、民航服務禮儀、形體舞蹈、中國民航發展史、民航服務英語、民航客艙設備操作與管理、民航客艙服務與管理、民航客艙安全管理、民航運輸地理與航線、航空危險品運輸、民航地勤服務、服務應用心理學與溝通技巧、民航法規、民航機場運營與管理等。
4、人才培養模式
本專業方向采取“2+1”培養模式。第一年、第二年在華東交通大學學習公共基礎課、部分專業基礎課及學歷課程，第三年在東方通航教育教學實訓基地進行專業技能實訓及實習。學生畢業后由北京東方通航教育科技有限公司推薦安置就業。
5、專業方向
（1）國際航空服務與管理（空中乘務方向）
1）就業前景
目前國內、外主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上，因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處于一個巨大的上升期。據權威部門預測，2018~2023年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。2019年，北京大興國際機場建成后將成為世界大空港，成為展現中國國家形象的新國門，為此，也將增加2萬余個空乘服務就業崗位。
2）職業規劃
空中乘務并不是吃青春飯的職業，它有很大的職業發展和晉升空間。畢業生入職以后，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升.
（2）國際航空服務與管理（機場、航空公司地勤方向)
1）就業前景
中國航空業的發展為航空地勤提供了廣闊的發展空間。近年來，根據民航總局的新規劃，未來幾年內將會新建數十個直線機場。范圍覆蓋了北京、廣州、廈門、上海浦東、武漢等樞紐和干線，建設項目投資規模將達到數千億元。據權威預測，到2020年，全國航空運輸行業將至少擁有4000架各型客機；機場數目將突破220個。從就業崗位來看，"十三五"規劃明確指出：2016-2020年全國民航行業將凈增就業崗位50-70萬個，這無疑會為地勤專業的學子們提供廣闊的發展空間。
廣義上地勤包括機場、航空公司以及其代理企業為旅客、貨主提供的各種服務以及空管、航油公司、飛機維修企業等向航空公司提供的服務。狹義上地勤主要是指向航空公司、機場等相關機構為旅客提供的各種服務，如機樓問詢、電話問詢、廣播、航班信息發布、接聽旅客投訴電話、值機服務、安檢服務、聯檢服務、引導服務、行李服務、候機樓商業務服等。
2）職業規劃
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機（國際值機和國內值機）、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
以安檢員為例：分為初級安檢員、中級安檢員、高級安檢員三個職稱階段，所以民航類的崗位工資大體上都是不一樣的，都是跟職稱掛鉤結合的。畢業生入職以后從初級職稱做起，逐步晉升到高級職稱，有很大的發展空間。
3）薪資水平
地勤人員主要由機場與航空公司兩部分人員組成。如航空管理部門、旅客業務部門、航空貨運部門等等都屬于地勤人員。就目前國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀地勤人員平均年薪在8萬元至15萬元人民幣，同時享有國家規定的五險一金：社會保險、養老保險、醫療保險、重大疾病保險、失業保險和退休金。
以上就是對河南科技大學航空定向培養班的全部介紹了，可以看出河南科技大學航空定向培養班涉及專業相關十分全面，并且該校師資力量雄厚，有著良好的學校環境，和濃厚的學習氛圍，如果你覺得不錯的話，就立刻撥打下方的聯系電話報名吧！
